行业资讯:电动车品质成选购关键

2017-03-21 22:02 王力电动车


 

   “五一”小长假已过,在这个小长假期间,商家打出的促销手段各式各样,还有不少电动车商家打起价格战,不过在假期购买电动车的市民杨阳却不为价格战所动:“随着市民观念的越来越理性化,五一期间,商家的一味的价格战并不能吸引消费者,尤其是电动车产品,更多的消费者开始注重品牌和品质,以性价比为选车的首要考虑条件。”
 

  消费者更看重电动车品质

  “五一小假日期间,市民对电动车的需求较平日有所增加。” 在黄河路电动车批发市场,一位销售员介绍说,“五一当天店内平均每天的销量为平时日销量的1.5倍左右。此外,今年,新车型和高端车型的销售占比与往年相比提高较明显,特价车型反而并未受追捧,这主要是由于消费者日趋理性化。”

  据了解,从4月中旬不少电动车商家纷纷启动了促销活动,某电动车品牌还推出了购指定新车型赠价值588元名牌冷空调一台;以旧换新,不论任何品牌,不论新旧程度最高折价1000元,还可享受换购指定新品再送价值200元精美餐具一套;还推出三款特价抢购车型,并郑重承诺减价不减配。

  “搞促销活动应该是有序进行的,但目前市场上便缺乏这种有序性,无论假日与否,随便想个日子就搞了。” 谈到电动自行车的促销活动,天津市某电动车公司运营中心总监李泓池举例说,现在可能很多企业的操盘手都在里面,不管三七二十一就会把活动推出来,不仅投入大,而且造成了市场的无序竞争。

  李泓池说,促销也好,活动也罢,这种形式不会消失,但是随着行业的发展,厂商在精力和费用上的投入会趋于理性。
 

  商家推行以旧换新销售模式

  从去年开始,不少电动车商家走出专卖店,开始在户外进行以旧换新销售活动。记者从电动车卖场了解到,提倡废旧再利用观念的以旧换新成为促销优惠活动的主要形式。然而,以旧换新真的像表面上看起来那样实惠吗?在以旧换新的过程中,会有哪些消费隐患?

  在郑汴路某电动车市场,记者发现很多车行的电动车上贴着“以旧换新”、“惊爆价”、“超低价”等标识,而通过与商家的交谈得知,店内所有活动车型均可进行以旧换新,而对于以旧换新的旧车,商家只根据外观新旧和电瓶情况,一般可折价150元~1000元,但在估价过程中,完全由商家自己裁定,并没有任何对照标准。

  另据一名工作人员透露,商家给消费者带来的旧电动车的估价,一般都低于其再利用的使用价值。“如果正常卖,可能这辆电动车能卖300元,但我们只会给消费者折合150元,估价肯定会偏低至少50%,不然商家的利润从何而来?”记者在京沙快速路一家电动商户那里得知,凡是以旧换新的电动车,消费者手中大多只有交款的收据,却拿不到新购车发票。商家认为换购价钱低,就不再提供发票。这样一来就存在一个问题,只凭电动车商家的收据,是保护不了消费者的合法权益的。比如,以旧换新的电动车丢了,在公安局备案时,工作人员也会要求市民提供相关购买证件,若不能提供,则基本不受理。
 

  以旧换新

  存在着安全隐患
 

  很多消费者在进行以旧换新时,也会追问商家旧电动车的去向,很多商家统一的官方回答是:厂家回收再利用。事实真的如此吗?

  记者了解到,旧车的去向大致分为两类:修理再卖、彻底拆毁再利用。对此,业内人士表示,若所有的废旧电动车能全部返回厂家,熔炉再造,那么以旧换新市场将健康很多。

  但如今,很多商家选择将废旧电动车维修再卖,不但增加了电动车本身的安全隐患,而且对骑行者的人身安全也不负责任。同时对废旧电动车原有车主也是一种不负责任的行为。

  “现在电动车都上牌登记,相关法规规定,电动车如出现意外,而骑行者并非牌照登记本人,那么牌照持有者也应负连带责任,而目前以旧换新市场并不规范,旧车再售时并不会给消费者办理过户手续,因此,摸清废旧电动车的具体动向是有必要的。”业内人士提醒道。

 


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